宣布進軍代駕領域僅兩天時間的滴滴快的并沒有因為產品尚未問世而保持靜默，剛剛走馬上任的新集團代駕事業部總經理即原快的打車副總裁付強近日在其微信朋友圈的言論曝光，疑似對現有代駕市場公認的統治者e代駕發起挑戰，并聲稱“戰場上見！”

疑似付強朋友圈截圖

從付強在朋友圈中的尖酸言論表示不難看出，其對e代駕方面此前對滴滴快的進入代駕領域所持看法的不滿。在滴滴快的宣布進入代駕領域當天，e代駕CEO楊家軍在微博上回應：歲歲不同，年年相似，這也被媒體解讀為去年4月宣布進軍代駕領域的58同城在進軍代駕領域不到半年后即放棄了與e代駕的競爭，轉而投資e代駕2000萬美金，手機推薦，楊家軍同樣不看好此番滴滴快的進軍代駕市場。同時e代駕的官方微博也轉發了CEO楊家軍的微博，并表示：代駕可不是專車，e代駕也不是易到，前方熊出沒，請小心駕駛。非常明確而又強勢的顯示了e代駕對捍衛代駕領域霸主地位不可動搖的決心。

根據滴滴快的官方提供的簡歷，付強畢業于四川大學，2014年也就是去年才加入快的打車團隊，歷任區域運營總監、副總裁。加入快的打車前，付強曾服務于強生、葛蘭素史克、菲利普莫里斯(萬寶路)等知名國際品牌，擁有豐富的銷售、商業拓展和高級管理經驗。加入快的后，帶領團隊深入開拓北京、天津市場。分析付強的履歷，實際上也是職業經理人出身，在快的此前屬于地推方面的專家，深諳公關造勢之道，再配合滴滴快的強大的公關推廣能力，此番對e代駕的激烈表態也可以看做是在產品上線之前的空窗期保持外界對其代駕業務關注度的不得已之舉。

業內人士分析，滴滴快的此番進入代駕市場，或將沿襲此前其開拓專車市場的風格，從地推和宣傳兩方面雙管齊下，試圖動搖e代駕軍心，以圖盡快在代駕市場站穩腳跟，分一杯羹。但綜合目前代駕市場的特點和現狀，滴滴快的在產品端尚未成型、資源傾斜有限的情況下想要短期內有所作為，從e代駕虎口奪食，難度相當大。

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